Original-Lackzustand
Für den Verleger ist es sehr wichtig, den Original-Lackzustand genau zu kennen. Bei nachlackierten Fahrzeugteilen besteht die Gefahr, dass sich der Lack beim Entfernen der Folie löst. Teilen Sie deshalb vor der Folierung unbedingt mit, ob und welche Fahrzeugteile nachlackiert wurden.
In der Automobilindustrie müssen Lackierungen bestimmten Gitterschnitt-Kennwerten entsprechen, definiert unter anderem in der DIN EN ISO 2409. Diese Norm beschreibt die Festigkeit des Lacks auf dem Untergrund. Schäden an neuwertigen Lacken lassen sich oft dadurch erklären, dass Lackmängel bereits in der Originalfertigung nachlackiert wurden.
Am Fahrzeug vorhandene Vorschäden werden im Auftragsformular erfasst.




